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_Neues & Aktuelles_
12.04.2024: Hallo. Das ich selber einmal Krane von Eisele vor die Linse bekomme, hätte ich auch nicht gedacht. Man selber kommt eher selten nach Hessen und früher wäre es unwahrscheinlich, wenn auch nicht unmöglich, das diese Spedition im Norden zu tun hat. Doch durch die Zugehörigkeit zur Hüffermann Gruppe ist nichts mehr unmöglich. So war der LTM 1350-6.1 von Eisele im März in Hamburg um bei Brückenbauarbeiten zu helfen, danach stand der Kran im Stenzelring bei Thömen vor der Tür.
Es gibt mittlerweile einige Modelle der Spedition Frank Wulf, aus Hamburg. Die Fahrzeuge fallen durch Ihr Design sofort ins Auge. 2010 erschien, von WSI in 1/50 das erste Modell dieser Firma und zwar eine Volvo FH 12 480 und vierachsigen Semitieflader mit Rampen. Das besondere für mich war damals, das ich mit Originalfotos zum Modell beitragen durfte...
Damals: Bilder von gestern und alles was es nicht mehr gibt...
Aktuelle Youtube Videos:
05.04.2024: In 2023 brachte WSI Models die Intercombi Achsen und diverses Zubehör, für eigene Transport Kombinationen heraus. Und es müßen nicht immer riesengroße Transporte sein, auch kleines Sachen machen Spaß. So stellte ich aus einer MAN 41.680 TGX und einem vierachs Fahrwerk, zusammen mit Drehschemeln, einen kleinen Nachläufer Transport von Hegmann Transit zusammen. Die Ladung ist ein Binder aus der Werkastatt von BuNi.
Anfang April 2008 gab es einen beeindruckenden Transport auf dem Rasthof Stillhorn Ost an der A 1 zu sehen. Baumann transportierte einen Wärmetauscher in einer Kesselbrücke. Es wurde im Zug Schubverband mit
zwei Zugmaschinen vor und hinter dem Transport gefahren.
Im März 2020, also auch schonwieder vor vier Jahren, zeigte ich den Transport einer Gußpfanne in 1/50. Solche Bauteile werden z.B. in Stahlwerken verwendet um flüssigen Stahl in die jeweiligen Formen zu giessen. Das Modell Ladegut stammt aus der Werkstatt von Helmi aus dem Hansebubeforum und wurde auf eine Bohnetkombination verladen. Ein solches Bauteil im Original wiegt rund 80 t, man könnte zwar sagen dafür ist der Tieflafder etwas groß, aber in der heutigen Zeit der maroden Infrastruktur nehmen wir ganz einfach an, das die Achslast des Transportes reduziert werden mußte... Übrigens gab es 2020 die Scheuerle Einzelteile in gelb noch nicht, so daß ich auf einen Schwanenhals aus dem Reaktortransportset zurück gegriffen hatte...
22.03.2024: Diese Woche hatte Thömens neues Mobilkran Flaggschiff, der LG 1750, seinen ersten Einsatz. Im Hafen wurden zwei Anoden Öfen für Aurubis aus einem Schiff gehoben. Der Kran war letzte Woche von Liebherr aus Ehingen angekommen und sogleich zum Einsatzort auf der Peute gebracht worden. Einige Bilder vom Kran und Oberwagen im Transport, eröffnen dieses neue Stück Hamburger Krangeschichte bei Thömen. Der LGD 1550 wurde inzwischen, nach fast 34 Jahren beim Erstbesitzer, verkauft.
Vor vier Jahren, im März 2020, zeigte ich Bilder vom Modell des LTM 1750.9.1 Mammoet von WSI Models, in 1/50. Der Kran war im Transport mit alles Abstützungen und der Y Abspannung. So darf er in Holland, im Original, auch nur in Ausnahmefällen auf öffentlichen Strassen verfahren werden...
15.03.2024: Ein wahreres Erfolgsmodell in der Auflage drei und vier. Von Fritzes Modellbörse erschien Anfang der Woche die dritte und vierte Modellvariante des gelben Schwertransport Begleitfahrzeuges von WSI. Zum einen Ein VW Crafter als BF 3, als Abwechslung zu den beiden Sprintern der ersten und zweiten Serie und zum anderen ein BF 4 auf MB Sprinter. Ein BF 4 gab es in 1/50 bisher noch gar nicht ls Modell, weil sich offenbar niemand daran traut es heraus zu bringen, auch WSI nicht. Bei dem hier zu sehenden BF 4 Modell handelt es sich um ein Kompromiss Modell, die Warnanlage liegt lose dabei, damit man sie , wie beim Original in verschiedenen Stellungen auf dem Dach anbringen kann. Näheres ist im Bildbericht zu lesen...
Während Thömen momentan sein neues Mobilkranflaggschiff, den LG 1750, im Hamburger Hafen im Einsatz hat, war vor 12 Jahren, im März 2012, die Neuanschaffung des LTM 1500-8.1 für Thömen Hamburg angekommen. Der Kran ersetzte damals den Vorgänger LTM 1500 von 2001, welcher einer der ersten 500er
mit Y Abspannung war...
Manchmal braucht es nicht viel um ein vorbildgerechtes Modell aus einem Serienmodell umzusetzen. Vor zwei Jahren, im Februar 2022 widmete ich mein Modell des LTM 1750-9.1 Thömen in die Potsdamer Version um.
Beim Original ist äusserlich nur das Kennzeichen anders und natürlich das Namensschild “Eiwu”, an der Oberwagenkabine. So schickte ich den neuen Kran zusammen mit zwei Begleittiefladern auf die Reise...
11 Jahre ist es her, das Wasel Krane, als eine der ersten deutschen Betreiber einen LTM 1750-9.1 in Dienst gestellt hatten. Und der erste Einsatz führte den Kran, im Februar 2013, in einen Windpark in Dithmarschen.
Auf dem Weg dorthin mache er auf dem Rasthof Buddikate Rast, wo ich ihn kurz vor der Weiterreise fotografieren konnte.
Die Transportkombination bestand aus MB 4163 Actros SLT und Goldhofer 2-7 MPA Semitieflader.
Vor 9 Jahren, im Februar 2015 er schien ein, damals, lang erwartetes Modell, der zweite Mega Windmilltransporter in Ausführung von Torben Rafn, von WSI in 1/50. Obwohl beim Modell einige
Kompromisse eingegangen werden mußten und es bei vielen Sammlern auf Ablehnung stieß, war und ist es für mich ein Highlight in meiner Torben Rafn Sammlung...
Als Fan von Transporten großer Baumaschinen interessieren mich natürlich auch die Schwertransporte mit neuen Maschinen für den Export. Einen solchen Transport einer neuen Liebherr PR 776, der größten
Planierraupe aus dem Liebherr Produkt Sortiment stellte ich Anfang 2017 nach. Im Original kann man die unterschiedlichsten Varianten des Transportes dieses Raupentyps sehen. Ich entschied mich für den Transport
mit Fahrerkabine und Heckaufreisser, der Schubrahmen, Planierschild und diverse Anbauteile wurden dafür abmontiert. So hat das Gerät, im Original ein Gewicht von rund 53 t, verladen habe ich es auf eine
Kombination aus MB 610 MP 3 Titan und Goldhofer THP XLE Tieflader.
Für Thömen Modell Freunde folgt in Kürze die Auslieferung des LTM 1650-8.1 von WSI... :-) Kommen wir zu den aktuellen Modellbildern. Im November konnte ich ein seinerzeit verpasstes BMS Modell bekommen, die MB 3363 Arocs mit 6achs Semitieflader in Farben von BMS Heavy Cranes, von WSI Models. Das Modell läßt sich sehr gut mit Zubehör vom LTM 1750-9.1 beladen und ergänzt die vorhandenen Modelle wunderbar.
Anfang 2020 fuhren mehrmals spektakuläre Schwertransporte an Hamburg vorbei, TAS Logistik transportierte Containerbrückenteile nach Bremerhaven wo sie zu Containerbrücken für den Burchardkai in Hamburg
zusammengebaut wurden. Nach erfolgter Montage wurden sie Per Ponton, auf dem Wasser in den Hamburger Hafen verbracht...
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