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News Mai/Juni 2023
30.06.2023: Bei den Modellen geht es heute noch einmal um Torben Rafn. Vor etlichen Jahren, wann genau weiß ich gar nicht mehr, wurde ich gefragt ob ich für ein weiteres Torben Rafn Modell von WSI, Bilder zur Verfügung stellen könnte. WSI wollte die Scania 164 G 580 als Modell herausbringen, wobei man bei der Tieflader Kombination einen Kompromis eingehen mußte. Das Modell war mit Modul Tieflader geplant, doch hat WSI nur die Scheuerle Intecombi Modulachsen im Programm, das Original war jedoch mit Goldhofer THPs unterwegs. Man muß jedoch sagen die 2-4 Intercombi Kesselbrücke macht sich mit der Scania sehr gut. Das Zugmaschinen Modell bekam vorbildgerecht, eine Anbolzachse, welche sich, wie beim Original abnehmen läßt. WSI hat mit dem Modell Set ein Modell mit hohem Darstellungswert herausgebracht, obendrein ist umfangreiches Zubehör, für die Tieflader Kombination dabei, so wie es bei einem solchen Modell sein sollte. Es freut mich, das ich meinen Teil zu diesem Modell beitragen durfte :-)
Im Juni 2012 stand das Original zu aktuellen Torben Rafn WSI Modell auf dem Rasthof Buddikate an der A1. Torben Rafens Scania 164 G 580 der Deutschen Niederlassung war mit einer Seekabeltrommel unterwegs. Anders als das Modell, hatte das Original, Modulachsen von Goldhofer, allerdings tatsächlich mit einer Kesselbrücke im Schlepp.
23.06.2023: Wo es überall Kranfirmen mit Großkranen gibt ist schon erstaunlich, die Firma Heavy Cranes aus Vilnius in Estland führt seit 2022 einen LTM 1650-8.1 in ihrer Fuhrparkliste. Ein solcher Kran, dieser Firma, stand Mitte Juni auf dem Rastplatz Seevetal. Der Kran wirkte fabrikneu und war offenbar über einen Baltischen Kranhändler ausgeliefert worden. Zubehörttransporte waren leider nicht dabei.
Im Sommer 2007 wurden mehrere Mahlschüsseln im Hamburger Hafen, durch Kahl Schwerlast angeliefert. Das wollte ich natürlich auch im Modell nachstellen und so nahm ich mir das damals aktuelle MAN 41.660 Modell von Herpa und baute mit Hilfe von diversen Modulachsen aus dem Herpa Programm eine 4-8
Kombination mit Hochtisch. Letzteren baute ich mir mit Teilen aus der Bastelkiste selbst, genau sowie die Ladung, welche aus einem kleinen Blumentopf entstand.
Die Firma Staas aus Achim ist regelmässig in und um Hamburg unterwegs um, meist Baumaschinen zu transportieren, so auch im September 2021, auf dem Rasthof Buddikate. Dort stand Staas mit einem Fundex F 12 SE Bohrpfahlrammgerät. Die Transportkombination bestand aus MAN 41.540 TGX XLX mit Goldhofer THP XLE 2-4 Tieflader. Einmal mehr einen sehenswerter Transport dieser Spedition.
Nachdem ich vor ein paar Wochen den GMK 5095 in MSG Farben zeigte, hier ein Rückblick auf den Mai 2012, im Mai 2012 kam das Modell des GMK 5095 in Farben von Eschbach Krane, aus Bad Schönborn in
meine Sammlung, das Modell von TWH war damals exklusiv für die Kranfirma hergestellt worden. Mein Modell ging sogleich mit einem Ballastzug, mit dem restlichen Ballast und Zubehör auf die Reise...
Vor zehn Jahren, zur Bauma 2013 stellte WSI das Modell des LTM 1500-8.1 in 1/50 vor. Ein langgehegter Wunsch von vielen Sammlern ging damit in Erfüllung und das Modell wurde seitdem in diversen Farbvarianten
herausgebracht. Mit dem Liebherr Modell habe ich mich seit damals immer wieder ausführlich beschäftigt und es gibt eine ausführliche Bildergalerie, bei den 1/50 Modellbildern zu sehen.
Im Mai 2007, an Pfingsten hatte Thömens LTM 1800 einen großen Brückenhub in der Eiffestraße in Hamburg Hamm. Es mußten mehrere große, bis zu 130 t schwere Brückenteile, für die neue Güterbahnbrücke über die B 5 umgestezt und eingehoben werden. Eine spektakuläre Aktion, schon allen weil der Kran aufgerüstet umgesetzt wurde...
26.05.2023: Der erste Liebherr 700er Tonner in Hamburg war der LTM 1650-8.1 von Knaack Krane. Ich konnte den Kran bereits 2021 in Hamburg Barmbek, bei einer Tdk Demontage fotografieren. Christian Gröpper entdeckte den Kran vor ein paar Wochen in einem Windpark bei Rade...
Modellsets mit den Intercombi Achsen von WSI haben den Vorteil das man daraus diverse Konfiguarationen bauen und Transporte nachstellen kann. Im Mai 2014 zeigte ich Modellbilder eines kleinen Trafo Transportes , den Kübler so ähnlich, 2006 im Schwarzwald durchgeführt. Demnächst darf man sich übrigens auf ein neues schönes Modellset, allerdings nicht Kübler,mit Intercombiachsen von WSI freuen, was wird noch nicht verraten...
19.05.2023: Im Rostocker Hafen werden bei der EEW Group zur Zeit Monopiles für den Offshore Windpark Baltic Eagle vor Rügen gefertigt. Diese riesigen Stahlröhren welche als Fundament für Windenergieanlagen auf See dienen haben eine Länge von bis zu 90 m und ein Gewicht von bis zu 1400 t, der Durchmesser beträgt 9 m. Ende April konnte ich das umsetzen eines solchen Giganten zwischen zwei Werksteilen verfolgen. EEW bedient sich dafür der Hilfe von Scheuerle SPMT Achslinien, unterstützt wird dabei von der Krebsgruppe mit diversen Achslinien. Für diesen Transport setzte man zweimal 30 Achslinien, parallel gekuppelt, ein.
Im Mai 2013 zeigte ich Bilder vom Modell des LTM 1350-6.1 in Liebherr Werksfarben. das Modell war im Herbst des Vorjahres erschienen und war das erste Großkranmodell von WSI Models.
Sarens stellte den ersten LR 12500-1.0 in Dienst und setzt ihn zum verladen von bis zu 1400 t schweren Monopiles in Rostock ein. Ende April hatte ich Gelegenheit den Kran ganz aus der Nähe, live, anzusehen und konnte einige Nahaufnahmen machen.
Ende April 2007 zeigte ich Modellbilder von Pressenteiltransporten in 1/87. Bohnet war mit Rohteilen vom Pressenbauer Müller Weingarten unterwegs. Bei den Tiefladern handelte es sich um verfeinerte und umgebaute
Modelle. Die Ladungsteile stammten aus der Modellwerkstatt von BuNi.
Anfang Mai 2012, wurde ein Großtrafo aus dem Atomkraftwerk Brokdorf, an der Unterelbe, abgeholt und per Schwimmkran abtransportiert. Um jedoch zum Ufer zu gelangen, mußte zunächst der Elbdeich überwunden werden. Und dies geschah mit einem Schwerlast Selbstfahrer mit zweimal zehn Goldhofer PST Achslinien von Kahl Schwerlast.
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